Question à 55 $

Ave à tous.
On nous rabat les oreilles avec l'envolée du baril de brut qui dépasse je crois 55 $.
Question : le baril fait combien de litres ?
Qui pourrait estimer aproximativement le prix à payer pour transformer le brut en essence ?
Merci d'avance
Octo

Sache que dans l'essence que tu achète,tu as largement plus de 50% de taxes...

dras a écrit:

Sache que dans l'essence que tu achète,tu as largement plus de 50% de taxes...

80% de taxes pour etre exact !

Ces 80 % de taxes expliquent en grande partie la différence de prix entre ce qui se passe chez vous et ce qui se passe ici, en amérique du Nord.

Au Québec, les taxes sont aux alentours de 50 %, de telle sorte que l'on paye l'essence ordinaire sans plomb, aux alentours de 0,87 $CA le litre, ce qui signifie 0,56 Euros le litre, toutes taxes incluses (taux de change actuel : 0.645 Euro/$CA).

Aux USA, les taxes sont encore plus basses. Ils payent actuellement environ 2,00 $US le gallon (US). Sachant que le taux de change actuel est de 0,771 Euro/$US et que 1 litre = 0.264 gallon US, ça veut dire que les américains payent leur essence à 0,40 Euro le litre.

Est-ce que ce bas prix est une bonne chose ? Probablement que les néolibéraux du forum meurent d'envi de sortir leur habituelles litanies contre les taxes qui seraient un vol de la part de l'état. Mais en réalité, ces taxes contribuent énormément à la protection de l'environnement. Aux USA et au Canada, les véhicules utilitaires sports (VUS), qui sont de gros consommateurs d'essence, se vendent encore très bien actuellement, alors que les véhicules plus écologiques comme la Smart sont littéralement absents du marché. À quoi bon se soucier de la consommation d'essence avec des prix si bas ?

Aux USA, les autoroutes de villes comme Dallas premettent un débit fort impressionnant, qui a nécessité des emprises d'une largeur monstrueuse. Mais malgré leur capacité, elles sont congestionnées aux heurse de pointe et les villes sont entrain de perdre le contrôle de ce phénomène.

Pour avoir visité l'Europe (France, Allemagne, Autriche et Tchéquie) pour la première fois cet été, je dois dire que votre parc automobile m'a impressionné, tant les voitures sont petites et légères comparées aux notres. De plus, vous avez un réseau de transport en commun électrique bien développé (train, tram, TGV, S-Bahn, RER, métro), alors qu'ici, ce genre de chose est plus rare, et surtout, bien moins utilisé par la population en proportion.

Il va s'en dire que l'Europe pollue beaucoup moins que l'Amérique, per capita, et ce sont des mesures comme les taxes élevées sur le carburant qui contribuent à rendre cela possible.

Lorettain a écrit:

alors que les véhicules plus écologiques comme la Smart sont littéralement absents du marché. À quoi bon se soucier de la consommation d'essence avec des prix si bas ?

Les smart Fortwo arrive aux USA avec la marque officille en 2006 !
mais il y a déjà un gros importateur !
il aime a l'appeler "the europeen toy"
http://www.detlefs-rentals.com/smart/
il y aura la fortwo (city)
et le SUV qui est fabriqué au Brésil, le FORMORE !
sorti 2006 aussi !
le canada et le mexique ont déjà la marque officielle sur leurs territoires !

smarty a écrit:

Les smart Fortwo arrive avec la marque officille en 2006 !
mais il y a déjà un gros importateur !
il aime a l'appeler "the europeen toy"
http://www.detlefs-rentals.com/smart/
il y aura la fortwo (city)
et le SUV qui est fabriqué au Brésil, le FORMORE !
sorti 2006 aussi !
le canada et le mexique ont déjà la marque officielle sur leurs territoires !

Oui, la Smart est en vente ici depuis quelques mois et il y a même un exemplaire que l'on peut voir au centre commercial Place Laurier à Québec. Mais sur la route, je n'en ai pas encore vu une seule...

smarty a écrit:

le SUV qui est fabriqué au Brésil, le FORMORE !
sorti 2006 aussi !

La Formore ne sera pas fabriqué du tout !
Daimler Chrysler a abandonné le projet ! problème financier !


(Le japon va perdre toutes ses usines de montages et sa technologie exportée en Chine!
a cause des problèmes chine/japon !)

Monsieur Ulrich Walker, Président de la marque smart, a dévoilé la nouvelle politique de la marque suite aux déboires financiers que cette dernière a traversé.

Les problèmes financiers de la marque sont attribués à une mauvaise conjoncture du secteur automobile ces derniers temps avec une concurrence toujours plus féroce sur le secteur des petites automobiles.

Il a été décidé, au sein de groupe Mercedes, de créer une plateforme commune visant à la réduction des coûts. Mercedes sera mis en avant y compris pour l'extension du réseau de distribution smart. Ce n'est pas pour autant que smart ne gardera pas son identité.

Comme on s'y attendait, l'abandon du projet formore est confirmé ainsi que l'arrêt de production du roadster en fin d'année. Par contre, la marque va accélérer la mise au point du véhicule qui devra succéder à la fortwo. On apprend que ce véhicule sera très orienté vers le marché US.

Enfin, smart nous promet, à côté de la gamme fortwo/forfour, la mise sur le marché de smart d'exception.

il faut savoir que la petite fortwo existe uniquement en diesel au canada depuis 2004 !
au mexique depuis 2003
Aux USA depuis 2/3 mois mais pas encore avec la marque officielle !